TCRNo6-Journal, Part 2: From the Start in Geraardsbergen to CP 1 (Bieler Höhe, Silvretta Hochalpenstraße)

For the first time I publish my TCR Race Journal bi-lingual. Suchst du nach der deutschen Version? Folge diesem Link. Haven't read the first part yet? You find it here. I’m relaxed, my route is tried and proven. Whats just before me I did exactly so last year. The location of CP 1 means that we …

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TCRNo6-Tagebuch, Teil 2: Vom Start in Geraardsbergen bis zum CP 1 (Bieler Höhe, Silvretta Hochalpenstraße)

For the first time I publish my TCR Race Journal bi-lingual. Looking for the English version? Head over here. Den ersten Teil noch nicht gelesen? Den findet ihr hier. Ich bin locker, meine Route ist erprobt. Was jetzt folgt, habe ich genau so schon einmal gemacht. Die Lage des CP 1 bedeutete, das wir wieder Ost-Süd-Ost  …

Transcontinental Race 2018 – My Journal

For the first time I publish my TCR Race Journal bi-lingual. Suchst du nach der deutschen Version? Folge diesem Link. The Transcontinental Race! A race over around 4.000 km across Europe. From the hallowed cobblestones of the Kapelmuur in Geraardsbergen, Belgium to the sandstone rock crowning monasteries in Meteora, Greece. That was the mode for …

Transcontinental Race 2018 – Mein Tagebuch

For the first time I publish my TCR Race Journal bi-lingual. Looking for the English version? Head over here. Das Transcontinental Race! Ein Rennen über rund 4.000 km quer durch Europa. Von den heiligen Pflastersteinen der Kapelmuur in Geraardsbergen, Belgien zu den sandsteinfelsenkrönenden Klöstern in Meteora, Griechenland. So war es die letzten zwei Jahre für …

Das perfekte Gravelbike…

... sieht für jeden anders aus. Sicher gibt es Allgemeinheiten. Aber wohl genauso viele Sub-Nischen und Einsatzzwecke. Braucht es dafür unterschiedliche Räder und Philosophien? Ist nicht die Philosophie des Gravelbikes gerade, das man mit einem Rad so ziemlich alles machen kann? Bzw. auf jeder Straße - sei sie nun asphaltiert oder nicht - gut unterwegs …