Ende letzten Jahres habe ich einen Artikel über Gravelbikes geschrieben. Er beinhaltet neben einer auf recht großen Umfang gewachsenen Marktübersicht auch einen ausführlichen einleitenden Teil. Wo kommen wir her, wie ist bisher die Entwicklung des Gravel-Bike-Segments verlaufen und vor allen Dingen - welche Kriterien bilden für mich persönlich das Grundgerüst für ein möglichst perfektes Gravelbike. … Weiterlesen Das perfekte Gravelbike… 2019 Edition
Lange darauf gewartet und dafür trainiert - jetzt ist es endlich bald soweit. Nur noch eine Woche bis zum Start der zweiten Ausgabe des Three Peaks Bike Race! Start ist wieder Wien. Ziel ist dieses Mal Barcelona! Schon bei der Erstausgabe im letzten Jahr war ich dabei. Damals ging es über die drei Kontrollpunkte Passo … Weiterlesen Noch genau eine Woche bis zum Start des Three Peaks Bike Race 2019
Wie wählt man Reifen aus? Welcher ist der beste Reifen für den gewünschten Zweck? Welche Kompromisse will und muss ich eingehen? Soll ich den komfortabelsten Reifen nehmen, den ich finden kann? Oder ist der für unvermeidliche schlechte Wegeabschnitte oder sogar vorgegebene Gravel-Abschnitte viel zu empfindlich? Lohnt es sich, wegen vermeintlich besserem Pannenschutz einen „Holzreifen“ zu … Weiterlesen Der optimale Reifen für Rennrad-Langstrecke, Ultracycling-Events und Bikepacking-Rennen
For the first time I publish my TCR Race Journal bi-lingual. Suchst du nach der deutschen Version? Folge diesem Link. Haven't read the first part yet? You find it here. I’m relaxed, my route is tried and proven. Whats just before me I did exactly so last year. The location of CP 1 means that we … Weiterlesen TCRNo6-Journal, Part 2: From the Start in Geraardsbergen to CP 1 (Bieler Höhe, Silvretta Hochalpenstraße)
For the first time I publish my TCR Race Journal bi-lingual. Looking for the English version? Head over here. Den ersten Teil noch nicht gelesen? Den findet ihr hier. Ich bin locker, meine Route ist erprobt. Was jetzt folgt, habe ich genau so schon einmal gemacht. Die Lage des CP 1 bedeutete, das wir wieder Ost-Süd-Ost … Weiterlesen TCRNo6-Tagebuch, Teil 2: Vom Start in Geraardsbergen bis zum CP 1 (Bieler Höhe, Silvretta Hochalpenstraße)
