Ich bin ja immer auf der Suche nach schönen und gut passenden Rennrad-Klamotten. Funktional sollen sie obendrein sein. Das sind ja gleich drei Wünsche auf einmal. Das geht ja nun wirklich nicht – so heißt es doch, oder? Es ist aber auch wirklich schwierig. Jeder kennt ja wahrscheinlich seine Problemzonen in Bezug auf Konfektionsgrößen, nicht … Weiterlesen Merkmale gut sitzender Rennrad-Kleidung und Einzeltest der neuen Audax-Kollektion von Café du Cycliste
Komfort ist immer gut. Manchmal tritt er zurück, wenn andere Eigenschaften im Vordergrund stehen sollen und ein Mehr an Komfort nicht mit den gesuchten Eigenschaften in Einklang zu bringen ist. Bei einem ultraleichtes Rennrad für Alpenetappen etwa. Oder bei einem ultrasteifen Rad für Sprintergrößen wie einem André Greipel oder Mark Cavendish. Aber sowohl Bezwinger von … Weiterlesen Front-Komfort für’s Fahrrad: Der RedShift „ShockStop Stem“ Vorbau (und weitere Tipps und Tricks)
Canyon hat ein neues Rad herausgebracht. Ein Gravelbike. Das Canyon Grail. Ihr habt vielleicht schon davon gehört oder darüber gelesen. Entweder in den üblichen Online-Outlets der diversen Zeitschriften oder generellen Internetformate und Online-Magazine. Vielleicht aber auch, weil sein Lenker noch am Tag der Vorstellung das gesamte radaffine Internet dazu veranlasst hat, Spott über das Grail … Weiterlesen Das Canyon Grail: Testride Review
Prolog: Die universelle Konstante eines Radfahrers lautet: n+1. Nach einem Radkauf oder Radaufbau ist vor dem Radkauf oder Radaufbau... Wie soll man sonst auch überhaupt radfahren können? Schließlich braucht man doch unbedingt ein Rennrad. Ein Mountainbike. Einen Crosser. Ein Rad zum Brötchen holen. Zum Pendeln. Für das Velodrom. Für... ... das Transcontinental Race! Das ist … Weiterlesen Ein neues Rad für das Transcontinental Race oder: Hallo Titan – J.Guillem Orient Testride / Rideimpressions / Review
Pinarello. Einer der großen und klangvollen italienischen Namen, wenn es um Rennräder geht. Spätestens seit dem Sponsoring des Teams Sky (und der vielen resultierenden Tage in führender Position der Tour de France) auch dem weniger intensiven Rennrad-Kenner bekannt. Während die Vorgänger der aktuellen Modelle durch ihre sehr außergewöhnliche Gabel- und Sitzstrebenform zu polarisieren wussten (mein … Weiterlesen Test: Pinarello Dogma F8 und SRAM RED eTap
