Das perfekte Gravelbike…

... sieht für jeden anders aus. Sicher gibt es Allgemeinheiten. Aber wohl genauso viele Sub-Nischen und Einsatzzwecke. Braucht es dafür unterschiedliche Räder und Philosophien? Ist nicht die Philosophie des Gravelbikes gerade, das man mit einem Rad so ziemlich alles machen kann? Bzw. auf jeder Straße - sei sie nun asphaltiert oder nicht - gut unterwegs … Weiterlesen Das perfekte Gravelbike…

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Allroad-Gabel ausreizen…

Eine kleine Fingerübung zwischendurch. Welche maximale Reifengröße bekomme ich wohl in mein J.Guillem Orient hinein? Mein Orient ist ein Rennrad. Ein Straßen-Rennrad. Für jede Straße. Also ein sogenanntes All-Road Rad. Bewusst kein Gravel-Rad. Das war mir auch wichtig - ich habe ja schon einen Crosser, den ich schon seit jeher als Gravel-Rad, nein - eher … Weiterlesen Allroad-Gabel ausreizen…

Merkmale gut sitzender Rennrad-Kleidung und Einzeltest der neuen Audax-Kollektion von Café du Cycliste

Ich bin ja immer auf der Suche nach schönen und gut passenden Rennrad-Klamotten. Funktional sollen sie obendrein sein. Das sind ja gleich drei Wünsche auf einmal. Das geht ja nun wirklich nicht – so heißt es doch, oder? Es ist aber auch wirklich schwierig. Jeder kennt ja wahrscheinlich seine Problemzonen in Bezug auf Konfektionsgrößen, nicht … Weiterlesen Merkmale gut sitzender Rennrad-Kleidung und Einzeltest der neuen Audax-Kollektion von Café du Cycliste

3Peaks Bike Race: Bikepacking-Ausrüstung-Nachbesprechung

Mit frischen und tollen Eindrücken vom Three Peaks Bike Race zurückgekehrt, habe ich noch auf der Rückreise mit dem Schreiben von zwei Artikeln begonnen. Einer als allgemeiner Erfahrungsbericht und als Renntagebuch. Der ist noch in der Mache, da es ja alleine für das Rennen 7 Tage und 2 Stunden zu beschreiben gilt. Plus Anreise und … Weiterlesen 3Peaks Bike Race: Bikepacking-Ausrüstung-Nachbesprechung

Mein aktuelles Bikepacking Setup: Neues zur Ortlieb Seat-Pack und zum Cockpit

Juchuu - bald geht es wieder los! Diesen Samstag startet das 3PEAKS BIKE RACE. Es geht von Wien über den Passo di Giau, Furkapass und Col du Galibier (so er denn dann schneefrei ist) nach Nizza. Knapp 1.600 km und 24.500 Höhenmeter zeigt meine Routenplanung. Freitag nacht fahre ich mit der Bahn zum Start. Und - … Weiterlesen Mein aktuelles Bikepacking Setup: Neues zur Ortlieb Seat-Pack und zum Cockpit