Kommentare für Torsten Frank http://torstenfrank.wordpress.com tfrank.de - Das Blog Mon, 13 May 2013 22:01:45 +0000 hourly 1 http://wordpress.com/ Kommentar zu Garmin Edge 800 – Was tun, wenn der Edge streikt? Tipps und Tricks. von torstenfrank http://torstenfrank.wordpress.com/2012/09/28/garmin-edge-800-was-tun-wenn-der-edge-streikt-tipps-und-tricks/#comment-381 Mon, 13 May 2013 22:01:45 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?p=2040#comment-381 Hallo Helmut,

leider bin ich da auch nur (informierter) Anwender. Tiefere Kenntnisse in Bezug auf irgendwelche Fehlermeldungen besitze ich da auch nicht, kann somit leider auch nicht weiterhelfen. Wünsche dir, dass du das Problem dennoch gelöst bekommst.

]]> Kommentar zu Garmin Edge 800 – Was tun, wenn der Edge streikt? Tipps und Tricks. von Helmut Jung http://torstenfrank.wordpress.com/2012/09/28/garmin-edge-800-was-tun-wenn-der-edge-streikt-tipps-und-tricks/#comment-380 Mon, 13 May 2013 10:51:03 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?p=2040#comment-380 Leider haben mir weder Strava noch GoldenCheetah weitergeholfen. Cheetah meldet bei einer Datei einen Fehler namens “local type 9 without previous definition”. Was immer das heißen mag. Bei der zweiten Datei meldet das Programm zwar, daß die Datei erfolgreich geprüft sei, aber dann tut sich nix mehr.

]]> Kommentar zu Amnesiestaub, fantastisch! ;-) Oder in anderen Worten: Berg-Intervalle. von torstenfrank http://torstenfrank.wordpress.com/2013/05/12/amnesiestaub-fantastisch-oder-in-anderen-worten-berg-intervalle/#comment-379 Sun, 12 May 2013 20:36:45 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?p=2275#comment-379 Danke dir. Tja, keine Berge, bzw. zumindest Anstiege in der Nähe zu haben, ist schon hart. Aber wie du sagst, Intervalle kann man natürlich auch anders gestalten. Und sie sind ein probates Mittel, um gezieltes Training zu veranstalten.

]]> Kommentar zu Amnesiestaub, fantastisch! ;-) Oder in anderen Worten: Berg-Intervalle. von Patrick http://torstenfrank.wordpress.com/2013/05/12/amnesiestaub-fantastisch-oder-in-anderen-worten-berg-intervalle/#comment-378 Sun, 12 May 2013 19:47:52 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?p=2275#comment-378 Überragende Fotos wie immer! Und ein schöner Bericht. Ich liebe Intervalle, seit diesem Jahr macht das einfach viel mehr Spaß als immer nur so durch die Gegend gondeln. Berge gibts hier zwar nicht, aber es reicht ja mitunter schon ein 1-3% Sträßchen um sich abzuschießen ;-)

]]> Kommentar zu About von torstenfrank http://torstenfrank.wordpress.com/about/#comment-377 Wed, 08 May 2013 18:44:54 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?page_id=2#comment-377 Hi Chris,
danke dir. :)

]]> Kommentar zu About von chris http://torstenfrank.wordpress.com/about/#comment-376 Wed, 08 May 2013 07:28:27 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?page_id=2#comment-376 Danke für die Information. Ein super Blog den Du hier hast, weiter so! Werde öfters reinschauen.

]]> Kommentar zu About von torstenfrank http://torstenfrank.wordpress.com/about/#comment-375 Tue, 07 May 2013 22:54:16 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?page_id=2#comment-375 Hallo, das ist ein Zéfal Swan Road Hinterradschutzblech.

]]> Kommentar zu Laufräder für das Rennrad – Carbon, Alu, Aero, Leicht, Gutaussehend, Standfest, Alltagstauglich, Teuer – wähle Zwei (oder auch nur Eins…?) von torstenfrank http://torstenfrank.wordpress.com/2012/09/17/laufrader-fur-das-rennrad-carbon-alu-aero-leicht-gutaussehend-standfest-alltagstauglich-teuer-wahle-zwei-oder-auch-nur-eins/#comment-374 Tue, 07 May 2013 20:49:41 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?p=1997#comment-374 Hi Christoph,
danke für deine Erfahrungen :)

]]> Kommentar zu Laufräder für das Rennrad – Carbon, Alu, Aero, Leicht, Gutaussehend, Standfest, Alltagstauglich, Teuer – wähle Zwei (oder auch nur Eins…?) von dierotelaterne - christoph http://torstenfrank.wordpress.com/2012/09/17/laufrader-fur-das-rennrad-carbon-alu-aero-leicht-gutaussehend-standfest-alltagstauglich-teuer-wahle-zwei-oder-auch-nur-eins/#comment-373 Tue, 07 May 2013 19:17:01 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?p=1997#comment-373 hy! lässige zusammenfassung :-) und interessanter artikel!!!
ich möchte zu den schlauchreifen etwas ergänzen:
–> ich fahre welche am cyclocross-rad (klebe mit klebeband und kitt doppelt, hält bisher super), im cyclocross sind schlauchreifen besser, weil man mit weniger druck fahren kann, was wesentlich komfortabler ist, als mit faltreifen – die muss man wegen der gefahr eines snakebites mit höherem druck fahren.
–> vollständig d’accord, was Du über schlauchreifen auf der straße schreibst. im “renneinsatz” fahre ich allerdings nur schlauchreifen, weil mMn pannensicherer (ich fülle zusätzlich noch dichtmilch präventiv rein) und wegen der notlaufeigenschaften. d.h., wenn ich einen platten haben sollte, klebt der reifen bombenfest auf der felge und ich kann halbwegs sicher ausrollen, was z.B. in einer gruppenfahrt in einem radmarathon (=rtf) sicherer ist, als ein faltreifen – den kann’s bei einem platten sehr schnell runterziehen… nachher halt anrufen, denn alles nach der panne ist bei schlauchreifen ein drama… das aufziehen, v.a. das erstmalige ist übrigens auch eine arbeit, die man nur bei bester laune machen sollte… und selbst die ist dann gefährdet ;-)
–>preis-(wettkamp)leistung bei schlauchreifen: um wenig geld (weniger als bei einem halbwegs leichtem aero-clincher) kriegt man einen ziemlich leichten wettkampf-lrs (im training würde ich sowas niemalsnimmernicht fahren), v.a. haben schlauchreifenfelgen tendenziell weniger gewicht “außen”, was man beim beschleunigen merkt. ist für mich als wenigtrainiertem dampfplauderer sogar merkbar und bring sogar mir vorteile.

]]> Kommentar zu About von chris http://torstenfrank.wordpress.com/about/#comment-372 Tue, 07 May 2013 10:25:14 +0000 http://torstenfrank.wordpress.com/?page_id=2#comment-372 Moin, was für ein Schutzblech verwendest Du hinten an Deinem Merida CycloCross? – http://torstenfrank.files.wordpress.com/2013/02/11248_0015_merida_cyclocross_1024.jpg

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